氫能

加快搶占綠色低碳新賽道 上海氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破千億元

地大熱能地?zé)?多能互補新聞網(wǎng)訊:在全球能源轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)碳中和過程中,氫能承擔(dān)著不可替代的重要角色。2022年,國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》,從戰(zhàn)略層面對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了頂層設(shè)計。明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,并對氫能作出了15年長遠(yuǎn)規(guī)劃,制定了三個五年維度的發(fā)展目標(biāo)。隨著年初我國首個氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的出臺,當(dāng)前,已有超30個省區(qū)市發(fā)布涉及氫能規(guī)劃政策,預(yù)示著這條萬億賽道已經(jīng)在全國主要省份掀起波瀾。

 

作為一種來源豐富、綠色環(huán)保新能源,全球產(chǎn)業(yè)鏈對氫能的開發(fā)應(yīng)用探索已久,在氫能源汽車領(lǐng)域,2021年,國內(nèi)全年銷售燃料電池汽車1586量,位居全球第四,銷量遠(yuǎn)不及早前預(yù)期。同年,全球主要國家銷售燃料電池汽車16313輛。在全球能源版圖中,氫能占據(jù)的位置并不高。

 

6月20日,上海市發(fā)改委發(fā)布消息稱,為加快搶占綠色低碳新賽道,大力推動上海市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo),上海市發(fā)改委等部門聯(lián)合制定了《上海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃2022-2035年)》(簡稱《規(guī)劃》)。


《規(guī)劃》提出,到2025年,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,制儲輸用產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)取得突破性進(jìn)展,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和工藝水平大幅提升,氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用取得顯著成效。建設(shè)各類加氫站70座左右,培育5-10家具有國際影響力的獨角獸企業(yè),建成3-5家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺,燃料電池汽車保有量突破1萬輛,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元,在交通領(lǐng)域帶動二氧化碳減排5萬-10萬噸/年。


到2035年,產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平,建成引領(lǐng)全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研發(fā)創(chuàng)新中心、關(guān)鍵核心裝備與零部件制造檢測中心,在交通、能源、工業(yè)等領(lǐng)域形成豐富多元的應(yīng)用生態(tài),建設(shè)海外氫能進(jìn)口輸運碼頭,布局東亞地區(qū)氫能貿(mào)易和交易中心,與長三角地區(qū)形成協(xié)同創(chuàng)新生態(tài),基本建成國際一流的氫能科技創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、多元示范應(yīng)用高地。


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